kolbenring

kolbenring Hersteller, Lieferant, Exporteur, Fabrik in Taiwan
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www.pistonringskits.com

Telefon: +886-6-065931234

Telefax: +886-6-065934321

Adresse: KJAN TIEN INDUSTRY PARK, TAINAN, Taiwan

Als Berufs hersteller, Lieferant und Exporteur mit einer Fabrik in Taiwan, schließen unsere Hauptprodukte alle Arten kolbenring, kolben-installationssätze, motordichtungen, zeitmessungssätze, maschinen-ventil, simmerring, vergaserkits, hydraulische bremsanlage, bausatz liner, motorträger. Wir verbessern ständig unsere produkte wie pro die technologischen Veränderungen und die Anforderungen in der schnellen blühenden produkte. Es ist unsere Kraft, zum der produkte herzustellen, um der genauen Anforderung unseres Klienten zu entsprechen, der vom Kleinbetrieb bis zu sehr großen Herstellungsmaßeinheiten reicht. Wenn Sie an irgendwelchen Arten unserer produkte interessiert sind, fühlen Sie bitte sich frei, mit uns in Verbindung zu treten.
  • haken ring - 001
    001 - haken ring : kolbenring
    konzipiert für Anwendungen, die Weitergabe und Senkungen Haltering Nuten erfordern.
  • kerben ring - 002
    002 - kerben ring : kolbenring
    verbessert die enge Passung zwischen Kolbenring und Zylinderwand.
  • schritt ring - 003
    003 - schritt ring : kolbenring
    schränkt Ölstrom durch den Wegfall der geraden Weg von Leckagen.
  • automobil kolbenringe - 004
    004 - automobil kolbenringe : kolbenring
    der Querschnitt keilförmig ist von beiden Seiten
    . exzellenten verhindern Ringstecken.
  • automobil kolbenringe - 005
    005 - automobil kolbenringe : kolbenring
    Innenfläche geschnitten wird, dass der Ring während des Betriebs zu geneigt sein. so dass der Ring Arbeitsfläche Unterkante Linie Kontakt mit der Zylinderwand zu unterstützen anfänglichen Einlaufzeit.
  • rutschring - 006
    006 - rutschring : kolbenring
    erhöht die Schmierung von Öl zwischen dem Ring und Zylinderlaufbuchsen.
  • druckring - 007
    007 - druckring : kolbenring
    den unteren Rand der Arbeitsfläche geschnitten wird. während er einen Druckring nimmt sie auch als Ölabstreifring.
  • selbstkolbenring - 008
    008 : selbstkolbenring
    verbessert die enge Passung zwischen Kolbenring und Zylinderwand.
  • selbstkolbenringe - 009
    009 - selbstkolbenringe : kolbenring
    erhöht Anlaufphase-in der neuen Ringe mit der Zylinderwand.
  • dlc kolbenring - New
    New : dlc kolbenring
    Beschreibung:
    Carbon Reduction geworden die Frage, die weltweit diskutiert wird. daher mehr Anfragen für Motor haben kommen, nicht das Öl muss Benzin sparen, sondern auch die Umweltbelastung zu reduzieren. Für diese Anforderungen ist der entscheidende Punkt der Verschleiß der Lautstärke und Abdichtung Regelverhalten. Allerdings hat DLC Ring den Vorteil der hohen Härte, niedrige Reibung, die Erhöhung der Verschleißfestigkeit kann, reduzieren Verschleiß, Abnahme innere Spannung und das Leben verlängern von Kolbenringen, in denen ist die beste Wahl in Bezug auf Kohlenstoff Reduktion.
Unser Geheimnis des Erfolgs ist unsere Politik der Unternehmensleitung des Befolgens Geschäftsmoral in seinem Beschäftigen Kunden gewesen. Wir versichern Ihnen von der Einschaltzeit-Anlieferung der

kolbenring

durch aufgeforderten und vorsichtigen Kundendienst unterstützt wird.

Die

kolbenring

ist die am weitesten in der Welt eingesetzt und bietet eine bisher unerreichte Performance mit niedrigster Preis. Zur Verbesserung der Effizienz, geringes Gewicht und eine Abnahme der mechanischen Verluste für Motoren geworden wichtige Fragen gelöst werden. Mit dem Ziel der Verringerung der Reibungsverluste um Kolben, die etwa Konten, schmaler Breite Kolbenringe, die kompatibel mit kleineren Kolben und der Einsatz von Low-Spannung Kolbenringe immer weit verbreitet.
Die Definition des kolbenring ist, dass ein offener Ring in eine Nut am Außendurchmesser eines Kolbens in einem Kolbenmotor passt wie ein Verbrennungsmotor oder Dampfmaschine. Die Kolbenringe der Kolbenmaschinen haben drei Hauptfunktionen. Vor allem die Verbrennung / Expansionskammer werden Abdichtung sollte. Und wir sollten Wärmeübergang vom Kolben Unterstützung der Zylinderwand. Am Ende sollte der Motor Ölverbrauch geregelt werden.